Лучшему советскому паровозу установили памятник в Казахстане

В ходе торжественной церемонии открытия памятника вице-президент АО «Локомотив» Айтым Куракбаев отметил, что станция Актогай остается главной артерией знаменитой Туркестано-Сибирской магистрали.

«Исторически так сложилось, что станция расположилась на стыке железнодорожных дорог. Она соединяет Казахстан с Китаем, Россией и регионами центрального Казахстана, принося экономическую пользу стране, укрепляя межрегиональные и международные связи, успешно решая социальные задачи. Установка памятника в виде паровоза стала не только данью уважения и благодарности за самоотверженный труд железнодорожников, но и символом развития железнодорожного транспорта».

А. Куракбаев также отметил, что локомотивщики станции Актогай обеспечивают провоз грузов и пассажиров по четырем направлениям - это участки Актогай - Саяк, Актогай - Аягуз, Актогай - Матай, Актогай - Достык.

Кстати отметить, ранее паровоз серии «Л» находилися на балансе Защитинского эксплуатационного локомотивного депо Восточно-Казахстанской области, где он базировался после окончания службы. В 40-50-ые годы он обслуживал участок от станции Локоть до станции Защита.

Паровозы серии «Л» были названы в честь конструктора - Л.С. Лебедянского. Магистральный грузовой паровоз был разработан в конце Второй мировой войны Коломенским заводом. Он выпускался с 1945 по 1955 годы. Всего вышло с конвейера более четырех тысяч единиц, которые эксплуатировались на всей сети железных дорог СССР. Он являлся одним из лучших советских паровозов, его конструкторы были награждены Сталинской премией.